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        趁“滴滴”涼時,哪些打車軟件想上位?

        來源:融資中國  時間:2018-09-19 14:09  字號選擇:

        在經過了一系列的滴滴打車安全事故后,滴滴發布了很多旨在提高出行安全系數的措施,一鍵報警、添加緊急聯系人、深夜停運整治等。


        且不說效果如何,其整治決心很多消費者是看得到的。


        在9月15號,滴滴恢復了深夜出行服務,同時將試行深夜運營規則。


        在恢復深夜運營這幾天時間內,滴滴快車及專車司機在深夜期間,只有那些滿足注冊時間超過半年、安全服務超過1000單的部分司機才能接單。


        雖然安全系數大幅度提升了,但是不方便的地方也出現了,趁著個空擋,很多平時無人顧及的打車軟件進入了大家的視線。


           曹操專車

         


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        曹操專車是吉利集團戰略投資的互聯網+新能源出行服務平臺。


        一直想打造“互聯網+出行”,首個建立新能源汽車出行服務標準的專車品牌。集合了新能源專車出行、新能源汽車分時租賃。


        “說曹操曹操到,無需等待”,2015年11月25日曹操專車在寧波上線公測。或許是想曹操專車能夠一語中的。所以起了這么一個名字,想了這么個口號。


        不過根據這兩年曹操專車的登錄地點來看,曹操專車或許是想通過先從二三線城市起步,慢慢向一線城市滲透,然后再占據市場。


        相比較人手一枚的滴滴app,曹操專車能堅持三年到現在,也確實不易。


        從2015年上線以來至今已有3年的時間,目前已在寧波、杭州、青島、南京、成都、廈門、天津、太原、長沙、武漢、北京、深圳等在內的30多個城市運營,APP的下載量已經超過了2000萬,日交易量達45萬人次。


        可以說曹操專車也成了滴滴的一大敵手。


        而在前段時間滴滴“事故”不斷地階段,曹操專車官網顯示,最近加入司機就有20000+,可謂滴滴的秋風稍涼時,曹操的春風拂面來。


          嘀嗒出行

         

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        嘀嗒出行原創始人胡懷之在創立嘀嗒拼車之初期,只想做一個有社會責任感的企業。


        后來嘀嗒拼車在今年正式對外宣布完成品牌升級,由“嘀嗒拼車”升級為“嘀嗒出行”, 從一個專注順路拼車的出行平臺,升級為一個出租車、順風車兼具的移動出行平臺,未來拼車功能繼續應用于出租車和順風車。


        當時胡懷之在接受記者采訪時,也一度介紹嘀嗒可以解決社會需求問題,為社會解壓。想當日在滴滴出事之時,嘀嗒出行也是要將服務升級,欲要撼動滴滴出行的龍頭位置。它也是順便聯合各城市的出租車平臺,換一換這個被順風車專車充斥的天地。  

            

           美團打車

         


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        美團打車在2017年2月份在江蘇省南京市試點上線運行打車業務,截止同年12月,在南京試點的10個月以來,美團打車事業部已經擁有一支超過200人的團隊,日訂單量也已經突破10萬單。


        憑借建立之初大力度“燒錢”,以及比較低的司機端抽成,在當時有很多人還是相當期待的。


        不過美團打車目前只開辟上海一個城市,其它城市還在期待中。


        在原本計劃今年一月份進入北京,但是卻因為種種原因推遲到現在,一直沒有進展。


        據記者了解,根據美團計劃,自今年7月份打車業務將連開6個新城市,在成都、溫州和杭州等地拿到了牌照等待下一步動作。


        用慣了美團美食軟件的人來說,對于美團打車的優勢可能在于更加方便生活。


        哪天當你在美團等美食軟件上查看附近餐廳時,與此同時美食軟件再贈送你一張打車券,正可謂是服務到家,真正的一條龍服務了。


        所以說, 美團打車在未來若做好布局,或將成為滴滴面臨的最大對手。

         

        關鍵詞:滴滴 曹操打車 嘀嗒出行 
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